Крупные банки ждут роста автокредитования на 15–17% по итогам 2026 года
Крупные банки по итогам 2025 года в основном увеличили портфели автокредитов, а в 2026 году рынок может прибавить еще 15–17%. Такой прогноз связан с ожидаемым оживлением спроса после снижения ключевой ставки, хотя давление на сегмент по-прежнему будут оказывать высокая долговая нагрузка граждан и рост цен на автомобили.
Среди крупнейших игроков заметный прирост в прошлом году показали Т-Банк, Сбербанк и Совкомбанк. Участники рынка также отмечают рост портфелей у ряда других кредитных организаций, включая Альфа-Банк, Авто Финанс банк, ОТП Банк и «Уралсиб». При этом исключением стал ВТБ: его автокредитный портфель за год сократился на 14% — до 560,7 млрд рублей. В банке объяснили это ставкой на качество портфеля, а не на его объем.
Структура выдач у банков различается. У части игроков выше доля кредитов на новые автомобили, чему способствовали программы субсидирования и более привлекательные условия по таким сделкам. В то же время отдельные банки сохраняют сильные позиции в сегменте машин с пробегом: например, у некоторых участников рынка доля таких кредитов в портфеле превышала 70%.
Одним из факторов роста сегмента в прошлом году стало то, что автокредиты для банков выглядели более управляемыми по риску, чем крупные необеспеченные потребительские ссуды. Кроме того, в 2025 году макропруденциальные ограничения для автокредитования были мягче, чем по части обычных потребкредитов. По данным, приведенным в публикации, средний спред между ставками по кредитам на новые и подержанные автомобили в 2025 году составлял почти 12 процентных пунктов, а средняя ставка по автокредитам на новые машины во втором полугодии была на уровне 12,7% годовых.
В 2026 году рынок, по оценкам экспертов, может немного оживиться прежде всего за счет спроса на автомобили с пробегом. Но быстрого ускорения не ждут: сдерживать выдачи продолжат высокая закредитованность заемщиков, повышенные кредитные риски и подорожание автомобилей на фоне роста НДС и утилизационного сбора.
