Финансирование льготных автокредитов могут сократить втрое
В проекте федерального бюджета предложено почти втрое уменьшить финансирование льготного автокредитования в 2027–2028 годах. На программу предусмотрено по 7 млрд рублей ежегодно — всего 14 млрд за два года. Действующий бюджет предполагает выделение по 20 млрд рублей в каждом из этих периодов.
Программа позволяет отдельным категориям покупателей приобретать новые автомобили российского производства со скидкой за счет государственной субсидии. Поддержка распространяется, в частности, на семьи с детьми, медицинских работников, педагогов и другие категории граждан, соответствующие условиям программы.
Снижение расходов продолжает тенденцию последних лет. В 2025 году на льготное автокредитование направили 34 млрд рублей, а на 2026 год предусмотрели 20 млрд. К концу третьего квартала лимиты на льготные автокредиты и лизинг уже были исчерпаны. По программе кредитования к концу сентября продали более 123 тыс. автомобилей.
При этом рынок автокредитования в течение года рос. В марте–августе ежемесячный объем выдач превышал 160 млрд рублей, а в августе достиг 184 млрд. За восемь месяцев заемщики получили кредиты на 1,24 трлн рублей — на 29% больше, чем годом ранее.
Субсидируемые кредиты обеспечивают около 15% общего объема выдач и примерно пятую часть кредитования новых автомобилей. По оценкам участников рынка, сокращение поддержки может уменьшить число доступных льготных сделок, повысить среднюю стоимость финансирования и усилить интерес покупателей к иностранным маркам.
Часть спроса может быть отложена до возобновления программ. Возможности компенсировать потерю скидки увеличением срока кредита ограничены: средний срок автокредитования уже достиг шести лет.
Предусмотренные проектом суммы пока не окончательные. Минпромторг прорабатывает варианты увеличения финансирования льготных автокредитов и лизинга на ближайшие годы.
